摩托车链轮拆装注意事项
时间:2011-11-25 11:37 作者:宏远机械配件 点击:次
摩托车链轮拆装注意事项：
摩托车链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上；从动链轮装在摩托车驱动轮上，通过链条将动力传递给驱动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
摩托车链轮和链条最好同时更换，若只更换其中之一，会加剧双方的磨损。
从动链轮装车后，应利用调节器和后摇架刻线将后轮轴调正，这样既可防止后轮跑偏，也能避免链轮与链条的早期磨损。
从动链轮应有防松措施。
要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮，以提高其使用寿命。
由于主动链轮转速高、齿数少，在相同条件下，比从动轮磨损快些，属正常情况。
链轮拆装时，应掌握以下要点：
拆下蓄电池负极搭铁线。
拆下发动机前罩及妨碍作业的部件。
转动曲转，使第1缸活塞处于压缩上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记，一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩止点位置。
拆下凸轮轴链轮上的螺栓，取下正时链条和凸轮轴链轮。
如果需要更换曲轴链轮，应用拉器拆下链轮。安装新链轮，应将链和链槽对准，防止松动。
将链条安装在凸轮轴链轮上，固定链轮，使链条悬下，对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。
用机油润滑链轮。
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